北汽极狐问道V9开启预售

　　本报讯（记者 杜兰）近日，北汽极狐发布全新高端产品系列“问道”，首款车型——定位为全域舒享旗舰MPV的问道V9同步开启预售，并推出四款版型。此举标志着北汽正试图通过一套从品牌哲学、底层架构到产品定义的完整价值逻辑，构建差异化竞争优势。

　　发布会上，北汽集团董事长张建勇表示，“问道”二字中，“问”代表倾听用户、直面未知，“道”指向规律与准则，并具体化为经营、竞争、造车三个维度：强调构建利益共同体，规避低价内卷，转向品质与体验的长期竞争，秉持“为家人造车”理念，从参数竞争回归使用感受与安全信赖。这一表述被视为对当前汽车市场激烈竞争的回应，试图将竞争拉回产品价值的轨道，既是品牌向上的差异化叙事，也是传统车企转型期对造车初心的回归。

　　与品牌同步落地的，是专为大型车打造的泰岳平台。北汽研究总院院长李森表示，该平台基于“责任”原点，对安全、稳定和舒享体验进行系统重构。安全层面，平台引入军车级设计标准，采用“三个百分百”材质策略：碰撞吸能区全部采用航空级铝合金，侧碰传力区全用热成型钢，乘员舱全用高强钢，整车高强钢占比达89.83%，并同时搭载2000MPa级B柱超强钢与MPV中罕见的内嵌式金属防滚梁。电池安全方面，车型全系标配宁德时代骁遥电池，配合15层立体硬防护及耐1000℃高温的航空级隔热材料。底盘技术上，元境AI底盘通过前置传感器扫描路面，AI模型识别障碍后，可在1毫秒内指令磁流变悬架调节，实现从被动响应到主动迎接的跃迁。得益于此，车长5.3米、轴距3.2米的问道V9，凭借后轮辅助转向实现了5.7米的转弯半径，兼顾了大型MPV的稳定与灵活。舒享体验方面，平台针对本土家庭场景深度定制，十层断面座椅实现无感承托，一键舒缓模式抑制车身晃动，搭配国家大剧院声学座舱，营造沉浸式听觉体验。动力上，华为雪鸮增程系统与骁遥电池协同工作，带来1330公里综合续航里程与310公里纯电续航里程。

　　从行业视角看，问道V9为市场提供了“价值战”的参考路径。在20-30万元价格区间，北汽极狐反其道而行之，将磁流变悬架、后轮转向、2000MPa级超高强钢等50万元级配置下探，推动“高端平权”。此前，极狐通过与华为合作在智能化领域积累了技术口碑，但在高端市场话语权仍待强化。问道V9若能凭借扎实的产品力在20万元以上市场站稳脚跟，将为“问道”系列积累关键品牌势能。当然，高层突围并非易事。腾势D9、别克GL8、岚图梦想家及极氪009等竞品实力不俗，问道V9需在细分市场中找准差异化坐标。真正的考验在于，如何将发布会上的技术逻辑转化为终端消费者可感知、可信任的真实体验，从交付节奏到服务兑现，每一步都关乎“问道”系列能否成为北汽高端化的有效支点。