本报讯(记者 马丹丹)近日,北京地铁15号线钢轨高速打磨车正式“上线”作业。这是北京地铁公司线路分公司推动“赋能十条”落地见效,切实为基层一线减负、提质、增效,精准改善线路专业人员作业环境的具体实践。
地铁15号线因无外部联络线,长期无法实现大型机械常规跨线转运,钢轨打磨工作主要依靠传统人工模式开展。人工打磨不仅作业效率偏低,而且作业环境较为艰苦。为切实改善作业条件、提升线路设备运维质量,线路分公司主动创新突破、统筹规划部署,于2025年11月制定专项方案,采用“公路运输+吊装入位”的特殊调运模式。通过货运卡车完成高速打磨车的长途运输,再结合大型吊车精准卸车落轨,顺利将大型高速打磨车引入15号线。
同时,公司强化专业协同联动,联合通号专业开展全方位作业可行性测试,充分验证15号线轨旁设备与磨石的安全限界,共同制定作业方案,全方位保障机械化打磨作业安全平稳落地。截至目前,高速打磨车已在15号线27个区段累计完成82.42万米钢轨打磨任务,打磨效率较人工打磨大幅提升。高速打磨区段的钢轨波磨得到有效治理,轮轨接触状态明显改善,有效提升线路平顺性,减少列车运行中的晃车现象,切实改善了乘客的出行体验,进一步提升了运营服务品质;同时,直接改善了打磨作业人员的工作环境,大幅减少了员工在高污染环境的作业时间,使其可投入更多精力到线路设备检修中,赋能基层一线工作,为线路安全平稳运行筑牢设备根基。
下一步,线路分公司将探索把其他大型机械装备引入15号线作业的可行性,以机械化、智能化转型推动线路维修工作提质、增效、降负,持续缓解基层员工工作压力,释放人力效能,全力保障地铁线路安全、稳定、高效运行,为广大乘客提供更优质的出行服务,真正实现既让乘客满意也让员工舒心的目标。
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