国道108三期道路工程（门头沟段）建设提速

　　本报讯（记者 马丹丹）作为北京市重点工程、门头沟区灾后恢复重建与防灾减灾提升关键项目，国道108三期道路工程（门头沟段）建设全速推进。项目全长3.72公里，按一级公路标准建设，双向四车道，设计时速60公里，主要包含1座隧道、3座主线桥梁及11道涵洞。建成后将完善区域路网、提升防灾抗灾能力，便利群众出行，带动沿线经济与旅游发展。

　　记者了解到，目前项目多点发力，关键节点成果显著。土建1标松树岭隧道为分离式双洞设计，总长2616米，现已累计掘进1275米，完成总量的50%；采石场路桥箱梁浇筑、路基及防护工程同步推进。土建2标共计包含4座桥梁，桥梁总面积约2.7万平方米。桩基础施工已全部完成，下部结构施工完成65%；上部结构现浇箱梁完成40%、预制箱梁制作完成35%，整体完成总量的44%。目前项目全面进入施工攻坚关键期，各节点任务有序推进。

　　此外，工程桥梁施工全面推行标准化模板现浇与装配式施工工艺，下部结构统一采用定型钢模板现浇施工，精准防范工程外观与实体质量通病。上部现浇箱梁采用盘扣式满堂支架体系，支架搭设规范、体系稳定可靠，从源头筑牢高空施工安全防线；预制箱梁采用集中预制、大型机械吊装就位的施工模式，机械化作业程度高、工序衔接紧凑，大幅提升施工工效与装配化建造水平。项目全程严格落实安全质量管理要求，同步强化现场文明施工与标准化管控，依托现场智能监控、施工人员实名制管理等举措，实现施工全过程标准化、规范化、精细化管控，全力打造安全优质、绿色高效的精品工程。

　　项目坚守标准化施工、精细化管理理念，以责任落地为核心，层层压实全员安全管控职责，常态化开展全覆盖安全警示教育；依托第三方专业检测、智能监控等科技手段，织密质量安全双重防护网，筑牢工程建设安全质量底线。严格践行绿色施工理念，全面落实湿法作业、洒水降尘等环保管控措施，以高标准文明施工守护京西生态底色，实现工程建设与生态保护同频协同、高质量共进。

　　下一步，项目将加大人力、设备投入，推进隧道双向掘进，加快桥梁上部结构施工，坚守安全质量红线，力争早日建成通车，为京西山区高质量发展提供坚实交通保障。