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本报讯（记者 夏晖）“五一”假期第一天，天刚蒙蒙亮，北京公交集团客六分公司第十六车队940路驾驶员米兵已早早到岗，开启了一天的忙碌。今年是米兵手握方向盘的第18个年头，这个“五一”他选择以坚守，守护京冀两地乘客的平安出行。
清晨五点多，场站还泛着凉意，米兵已俯身站在公交车旁。查看轮胎磨损情况、检查底盘关键部位，打开后机舱盖确认发动机状态……这一整套流程他重复了18年，却从未有过一丝懈怠。“越是节假日，越要确保车辆安全。”米兵边说边熟练操作，确认一切正常后，才放心地合上后机盖。
检查完毕，他又拿起抹布走进车厢：座椅、扶手、角落缝隙，一处不落地擦拭干净。“乘客坐进车厢，看到干净整洁的环境，心情也会更舒畅。”他笑着说。驾驶座旁常年备着一个“便民箱”，创可贴、晕车药、方便袋、纸巾等物品整齐摆放，随时为乘客解决应急需求。
940路单程长约37.5公里，南起河北省固安县，北抵北京市大兴区，接驳地铁大兴线，将京冀两地的商超、医院、学校、文旅景点紧密串联。哪个路口易拥堵、哪个路段车道变窄，哪个站点客流量大，米兵都了然于心。
上午八点左右，车辆行至北京野生动物园站，一位年轻妈妈准备推着婴儿车下车，却面露难色。米兵从显示屏里注意到这一情况后，立即拉好手刹，起身走到后门：“您别着急，我来帮您。”他说着弯下腰，一手抬起婴儿车的前轮，一手托住车架，稳稳地将车放到了站台上。“谢谢司机师傅。”年轻妈妈连声道谢。“没事儿，去野生动物园往那边走，不远就到了。”米兵指了指方向，笑着回应。婴儿车里的孩子回过头，朝他挥了挥小手。米兵也笑着挥了挥手，转身回到驾驶座，继续完成后续的运营任务。这样暖心的故事，在米兵的日常运营中早已不知上演了多少回。他总说：“开公交不是两点一线的机械重复，车上坐着的，是一个个赶路的人。”
常年跑这条线路，米兵记住了许多“老面孔”：有每天通勤往返京冀两地的上班族，有周末带孩子去动物园游玩的年轻父母，也有乘车去榆垡大集赶集的大爷大妈。遇到老年乘客，他会多等几秒，确认对方坐稳后再起步；看到拎着大包小包的乘客，他会主动帮忙安置行李。这些细微的举动，早已成为融入他每一次运营的日常习惯。
中午十二点，米兵跑完最后一趟班次，将940路稳稳驶回场站。他没有急着下班，而是再次绕车一周检查，和清晨一样认真。做完这一切，他才换下工装，踏上回家的路。
18年来，他每一个出车的清晨、每一次弯腰帮忙，每一次多等几秒，都诠释着同一份责任：对这份工作的认真，以及把车上每一位乘客放在心上。
米兵手握方向盘，从固安到大兴，37.5公里的路程，他一站一站，稳稳行驶在路上。他用日复一日的坚守，让跨省公交成为传递温情的窗口，以安全与温度，向“五一”劳动节献上了一份诚挚的礼物。
