本报讯（记者 马丹丹）地铁沙河站周边居民集中，承担日常通勤出行需求，潮汐客流特征明显，早高峰客流压力长期位居路网进站量前列。为缓解早高峰客流压力、提升乘客出行效率，北京地铁自3月26日起优化昌平线运行图，在沙河站早高峰时段增开大站空载载客列车，以精准运力投放应对大客流车站出行压力。

　　据统计，沙河站早高峰7:00-9:00客运量约2.5万人次，其中客流峰值出现在7:30-8:30，给车站客运组织带来较大挑战。此前，为疏解大客流，昌平线已在7:38、8:08、8:38开行3列由昌平西山口站空载至沙河站的载客列车，单趟可疏解约1200人，有效缩短乘客候车、进站时间。同时，早高峰期间安排24列车由沙河高教园站折返运营、12列车由昌平东关站折返运营，持续提高列车周转效率，缓解沙河站站台进站客流压力。

　　随着通勤需求增长，地铁公司深入分析昌平线客流时空变化规律，在不调整既有运行图框架前提下，通过优化行车组织，将1列由昌平东关站始发的列车调整为放空运行至沙河站载客，实现运力资源优化。本次沙河站新增8:23的空车精准切入客流峰值时段，列车最小间隔保持2分15秒，进一步压缩沙河站客流高峰时长，为缩短乘客候车时间提供支撑。

　　为确保运行图调整平稳实施，地铁公司从行车安全、客流组织、宣传引导三方面做好保障。针对新版运行图中昌平西山口站部分列车折返时间压缩30秒的调整，昌平线乘务中心安排带班主任现场盯控，指导折返司机协同作业，保障操作规范高效。针对昌平东关站列车放空运行至沙河站的情况，乘务中心强化乘务员互控联保，严格执行作业标准，确保列车规范停靠。

　　在客流疏导方面，昌平线南邵站区结合运力调整优化客运组织，早高峰在站厅、站台、出入口设置客流观察点，建立站内外联动响应机制，在空车抵达前引导乘客快速进站，在确保安全的前提下提升运力使用效率。

　　宣传引导方面，昌平线沿线车站对新版运行图开展全员宣贯培训，明确各岗位宣传口径。同时，在沙河站、昌平东关站张贴出行通告、更新列车时刻表32张，结合站内广播实时提示，引导乘客合理规划出行，保障全线客流组织平稳有序。

　　下一步，北京地铁公司将持续关注客流变化，不断优化运营组织、提升服务品质，以更高效运营、更贴心服务，保障市民出行。