本报讯（记者 刘偶）近日，首发集团百葛服务区车棚光伏项目完成并网投运，装机容量232.41千瓦峰值，其中进京1处、出京2处，年均发电量约24万度。据悉，首发集团首发工贸公司大力推进路域光伏规模化布局，坚持已建项目抓提效、在建项目抓推进，推动清洁能源开发与交通服务场景深度融合，为绿色交通高质量发展注入持久动能。

　　建成后的车棚光伏集发电、遮阳、挡雨等多功能于一体，在司乘停车休憩、车辆充电期间，可保护车辆免受恶劣天气影响，提升司乘出行舒适度。项目实现光充联动，光伏所发绿电可供服务区充电桩使用，形成“自发自用、就地消纳”的绿色供电模式，减少对电网供电的依赖，让新能源车主充电更稳、更快、更省心，有效缓解长途出行的充电焦虑。

　　截至目前，首发工贸公司现有光伏项目覆盖屋面、车棚、边坡、声屏障等多元场景，遍及北京市9个区，全年总发电量可达500万度以上，路域绿色能源供应网络已初具规模。

　　近年来，首发工贸公司坚持“建成一批、开工一批、储备一批”的推进节奏，多点位、多场景布局在建光伏项目，打造可复制、可推广的交能融合样板。目前各项目稳步推进：青云店屋面光伏完成全部工程主体施工，装机容量78.74千瓦峰值；青龙湖、大浮坨、首发大厦多场景综合光伏项目已完成施工单位遴选，进入施工阶段，合计装机规模1551.74千瓦峰值。其中，大浮坨项目同步申报本年度市发改委第一批光伏专项补贴，覆盖匝道棚、边坡、池塘悬索、收费站、屋面等多元光伏场景，具备全场景示范价值；首发大厦项目创新采用钙钛矿凉亭光伏、光伏树等新型产品，实现光伏技术与建筑功能、生态景观的深度融合，具有良好的环境效益与示范效应。

　　整路段、全链路光伏统筹开发是路域光伏建设的核心攻坚方向。相较于零散点状项目，整路开发可实现路侧空间资源的系统摸排、连片利用，最大程度摊薄建设运维成本、提升发电综合收益，兼顾经济效益及示范效益，是打造交通领域交能融合标杆的核心抓手。

　　目前，108新线整路光伏项目已完成可行性研究初稿编制，规划总装机约5043.22千瓦峰值。其余整路光伏项目已全面启动现场踏勘、资源摸排等工作，装机规模测算、场景适配性评估、并网条件对接等前期工作正按节点有序推进，为后续规模化开工建设筑牢基础。