本报讯（记者 夏晖）12月12日，北京迎来了今冬首轮降雪，为确保城市公共交通平稳有序运行，公交集团迅速启动应对预案，从运力调度、站点服务、车辆保障等多维度精准发力，以细致举措守护市民出行路，让寒冬通勤满是暖意。

　　公交集团聚焦重点线路与关键时段，密切监控通勤走廊、学校周边等区域客流变化，科学优化运营组织。启用周五晚高峰行车计划，重点对大北窑、六里桥、德胜门、东直门等7处大客流区域加大保障力度，就近场站安排备车预防拥堵。加强对昌平线沙河站、4号线新宫站、6号线草房站、14号线张郭庄站等地铁重点站的接驳，综合备车。在大客流区段发区间车，采取短接地铁措施，保障乘客出行。晚高峰期间在重点区域安排指挥车靠前指挥，加强现场调度，同时在重点站台安排服务人员，做好重点站台乘车引导。

　　为让市民坐上“暖车厢”，公交集团多措并举保障车辆供暖系统稳定运行。严格落实车辆例检制度，重点排查空调、暖风设备运行状况，确保问题早发现、快解决；针对纯电动车辆特性，推行空调“一线一策”充电保障方案，精准匹配供暖能耗与充电需求，保障暖风持续稳定开启；保修分公司组建专项保障小分队，深入各车队协助开展保发车工作，逐一排查车辆安全隐患，全方位做好车辆安全防护与车厢保温保障，让每一辆公交车都以最佳状态投入运营。

　　公交集团全力做好地面公交安全服务保障工作，设立167处安全岗点，派出337名管理人员上岗，引导车辆安全通行，累计叮嘱在岗驾驶员2.1万人次，确保雪天行车安全形势平稳。12月12日晚高峰共出动乘务巡检员516名，在466个重点站台进行现场值守，累计叮嘱行车安全5969车次、做好老幼病残孕的重点照顾2000余人次。在100余条重点线路车厢内铺设座椅小棉垫1.1万余个。

　　客一分公司通学公交234路驾驶员李天奇早早来到了车队，为下午需要提前发出的通学公交做着准备。李天奇手持刷子，清理着落在前挡风玻璃和车顶上的积雪，他抬起雨刷器，用手把缝隙处的积雪弹落在地上。李天奇清理完积雪，仔细检查了车辆的刹车系统、暖风设备及轮胎胎压。从完成例检到发车前，李天奇每隔15分钟就清理一次前挡风、反光镜和车玻璃，不让积雪影响视线。发车后，李天奇严格执行低速、控距、不急刹等驾驶规范，在积雪路段提前减速，遇路口、斑马线主动礼让行人。在进站前提前减速，仔细观察周围非机动车辆，将车辆平稳停靠在每一个站台。

　　13点左右，路面和车辆上都已有积雪，北京公交集团客四分公司1路驾驶员王攀提前40分钟来到场站接班，并到车辆旁对轮胎、雨刷等设备进行检查，清理车窗玻璃上的积雪，保障行驶途中平稳安全。客四分公司为应对低温雨雪冰冻对公共交通带来的影响，迅速启动应急预案，各部室协同联动、精准施策，实时关注气象、路况信息，提前制定雪天线路运营保障预案，动态发布调度指令，根据雪情对郊区、山区线路采取停驶、区间运营等措施。

　　第十一车队633路接到停驶要求后，立即到站台张贴停驶通知，提示乘客避免空等。发生降雪后，第四车队管理人员立刻到阳台山公交站台，对专99路驾驶员进行雪天的安全叮嘱。分公司加强重点路口、路段限速监控与线路踏勘，对BRT4、328路等快速路、高速线路及633路等山区线路，严格执行“先验路再通车”原则。重点叮嘱夜班车、首末班及通学班车驾驶员，确保非常时间运营车辆、通学班车的行车安全。